本轮成品油计价周期以来，世界原油期货价格全体走势偏强，国内参阅的原油改变率一直在正值范围内运转。组织盯梢世界原油价格改变情况猜测的最新多个方面数据显现，本轮成品油零售限价上调起伏已超100元/吨，超越50/吨的调整红线水平，因而

  国内成品油本轮计价周期以来，世界原油价格全体出现偏强态势，导致国内测算的原油改变率持续在正值范围内运转。

  隆众资讯供给的多个方面数据显现，到10月8日收盘，本轮成品油计价周期内，参阅的原油均价为73.42美元/桶，较上一周期上涨2.43%。

  关于近期原油价格体现，隆众资讯成品油剖析师刘炳娟表明，从供给端来看，11月底之前，“OPEC+”220万桶/日的石油减产方针仍处于有效期，且伊拉克等多个产油国表明将进行补偿性减产。此外，伊朗和以色列的严重气氛没有消除，潜在供给危险连续，供给趋紧格式仍在。需求端来看，美国传统需求旺季完毕后，商业原油库存出现上升态势，且商场对全球经济和需求远景的忧虑心情并未散失，需求端压力连续。美联储11月降息力度现已降至25个基点，后续相对温文的降息供给的利好或较为有限。

  据卓创资讯数据监测模型显现，到10月8日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日，参阅原油改变率为2.76%，对应汽柴油价格应上调起伏均为120元/吨，折组成升价后，92#汽油、95#汽油、0#柴油价格每升将别离上调0.09元、0.1元、0.1元。

  隆众资讯成品油剖析师刘炳娟猜测，现在来看，本轮成品油零售限价上调已根本没悬念，这也将是2024年的第八次上涨。

  成品油剖析师仇晓表明，若本轮成品油零售限价上调方针落地，顾客出行本钱将添加。依照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将多花4.5元，95#汽油将多花5元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口敞开（10月23日24时）之前的时间内，顾客用油本钱将添加6元左右。

  到现在，2024年以来，国内成品油零售限价现已历了19次调整窗口，别离为7次上调、8次下谐和4次停滞，涨跌互抵之后，汽油、柴油别离累计跌落215元/吨、205元/吨。

  若本轮成品油零售限价上调方针执行，今年以来成品油调价将出现“八涨八跌四停滞”格式。

  从批发方面来看，隆众资讯供给的多个方面数据显现，到10月8日，国内92#汽油商场均价为7816元/吨，较上个调价周期跌落2.63%；0#柴油商场均价为6836元/吨，较上个调价周期跌落0.74%，汽柴油商场均价齐跌，且汽油价格跌幅持续高于柴油价格。

  对此，刘炳娟剖析称，本周期内，布伦特原油期货价格先跌后涨，终究收涨，但商场心态大都偏空，消费没有抵达预期，导致汽柴油裂解价差均创下年内新低，汽柴油价格弱于原油价格体现终究收跌。以山东地炼为例来看，周期内，汽油产销率为87%，较上个周期跌落1个百分点，中下游在看跌心态下持续按需收购，节前未迎来会集备货带来的上涨行情，国庆期间汽油商场消费增加显着，叠加原油价格反弹节后补货提振价格；柴油产销率为94%，较上个周期上涨1个百分点，刚需有所康复，但难及同期水平，汽柴油产销均未完成平衡，价格连续回落。

  展望后市，刘炳娟以为，“OPEC+”石油减产连续，多个产油国表态支撑减产，叠加中东形势不稳，供给趋紧利好持续原油商场。不过，需求端压力或按捺油价上行空间。有必要留意一下的是，国庆节假日期间，世界原油价格堆集的涨幅将对未来成品油调价构成显着支撑，估计下一轮局面行将取得较高涨幅，调价窗口为2024年10月23日24时。