在新能源汽车浪潮汹涌的当下，不少人认为发动机研发已成为明日黄花。但事实真是如此吗？实则不然，发动机研发，依旧是汽车行业的核心与灵魂，是决定车企未来命运的关键所在。

  从历史发展来看，发动机一直是汽车工业的心脏。回顾汽车发展的百年历程，从卡尔·本茨发明第一辆三轮汽车开始，发动机技术的每一次突破，都推动着汽车行业的巨大变革。从早期的蒸汽机到后来的内燃机，从自然吸气到涡轮增压，发动机技术的进步让汽车的性能、效率和可靠性不断的提高。那些在发动机研发上拥有深厚底蕴的车企，如奔驰、宝马、丰田等，凭借着强大的发动机技术，在汽车市场屹立不倒，成为行业的标杆。即便在新能源汽车兴起的今天，传统燃油发动机依然在全世界汽车动力中占据着主体地位。据相关多个方面数据显示，目前全世界内，燃油汽车的保有量仍然庞大，在未来相当长的一段时间内，燃油发动机还会是许多消费者的选择。

  从技术层面分析，发动机研发蕴含着巨大的潜力和价值。一方面，发动机技术的创新仍在持续。以潍柴为例，2024年发布的新新一代13/15/17L天然气发动机，应用了最新的高热效率和大马力总成的降油耗技术、降气耗技术 。其中，首创的高通低阻空气系统技术，让进气流通能力提升11%，低扰动高脉冲能量排气系统使脉冲利用率提升20%，升扭矩相比同排量发动机提高8% 。复合流动速燃技术让发动机燃烧速度提升30%，气耗率降低5% 。这些技术创新不仅提升了发动机的性能，还能更好地满足市场对节能环保的需求。另一方面，发动机研发的技术积累能够反哺新能源汽车技术。比如，在发动机研发过程中积累的热管理技术、材料技术、精密制造技术等，对于新能源汽车的电池热管理、轻量化设计以及电机制造等方面都有着重要的借鉴意义。

  从市场角度而言，发动机研发是车企竞争力的重要体现。在国际市场上，中国汽车出口量的不断攀升，离不开发动机技术的进步。2023年中国燃油车出口491万辆，稳坐全球第一把交椅，这背后是国内车企在内燃机领域多年的深耕，像长城的4N20发动机、吉利星越L的2.0TD发动机，自主研发的发动机热效率突破40%，与合资品牌不相上下。在国内市场，不同的使用场景和消费的人需求也决定了发动机研发的重要性。在一些充电基础设施不完善的地区，燃油车凭借加油便捷的优势，依然有着广阔的市场空间；在商用车领域，发动机的可靠性、动力性和经济性更是关乎经营成本和效率，发动机技术的优劣直接影响着车企在商用车市场的竞争力。

  虽然新能源汽车发展迅猛，但电池技术的瓶颈、充电基础设施的不完善等问题依然存在。而发动机技术在一直在改进的过程中，也在朝着更加清洁、高效的方向发展，与新能源技术形成互补。

  研发发动机，绝不是一条过时的赛道，而是汽车行业的王道。它承载着汽车工业的历史与未来，是车企在激烈市场之间的竞争中脱颖而出的关键。无论是传统车企还是新能源车企，都不应忽视发动机研发的重要性，只有不断在发动机技术上投入创新，才能在未来的汽车市场中占据一席之地。

  根据特朗普本月2日签署的关于所谓“对等关税”的行政令，美国定于5日开始对所有贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”。对某些贸易伙伴征收更高的“对等关税”，这些措施将于9日生效。美国经济学家和商界人士警告说，加征一定的关税将推高价格，并最终转嫁到消费的人身上。

  美国总统特朗普近期频频表态，称美国政府4月2日起将对全球征收“对等关税”，并针对特定行业征收额外关税。此举引发广泛批评。特朗普表示，目前关税计划已经制定。白宫新闻秘书莱维特称，该计划不会包含任何豁免条款。

  4月4日上午，韩国就尹锡悦弹劾案作出宣判，8名宪法法官一致认为，尹锡悦严重违反了宪法和法律，宣布尹锡悦被罢免。4月4日，在韩国首都首尔，韩国代理院长文炯培宣读尹锡悦弹劾案裁决书。

  济南一女子被前男友杀害，为方便二次解剖、寻找证据，法院审判期间尸体一直存放在殡仪馆。4年后凶手被执行死刑，化遗体却需要缴纳近40万保存费。（剪辑：祁泉）

  睡觉也有最佳“黄金时间”不是11点 也不是12点（人民日报）#睡觉 #熬夜#肥胖

  当地时间4月2日，美国总统特朗普在白宫宣布对贸易伙伴征收所谓的“对等关税”措施。其中，不断讨好美国“倚美谋独”的当局被狠狠打脸——台湾地区被加征32%关税。靴子落地，台湾民众怒斥：台积电白给了，武器白买了，结果还被美国征收32%高关税。

  支持特朗普关税？巴菲特紧急回应！美国加州州长：美国政府关税政策“并不意味着人民意愿”

  每经编辑：张锦河据央视新闻，当地时间4月4日，美国总统特朗普通过社会化媒体“真实社交”转载了一段原本发布在TikTok、后又被搬运至社会化媒体X的视频。该视频以“幻灯片+配音解说”的形式，称美国著名投资人、“股神”沃伦·巴菲特支持特朗普政府的关税计划。

  根据国家应急管理部指示，中国公羊救援队迅速组建16名USAR队员，携带1.8吨专业地震搜救装备，从杭州启程赶赴缅甸震区。

  协议未能如期签署后，李嘉诚终于现身公众视野，另一边，贝莱德发布了一封信函，信息量很大。香港首富李嘉诚旗下的长江和记集团计划出售巴拿马运河的港口业务，一度成为全世界关注的焦点，原定于4月2日前完成签约的交易，如今仍未有新进展，而在这一关键节点，李嘉诚却选择公开露面，以预录短片的形式参加了一场公益活动。

  忘了 对这世界倦了 念了 胡乱说话厌了 让这一切随风散了 还是这整个天变了 ……